Desde el 24 de mayo de 2026, el Código Identificador de la Operación de Transporte (CIOT) es obligatorio en Brasil para todas las operaciones remuneradas de transporte por carretera. La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aclaró que la exigencia comprende a empresas de transporte, cooperativas y transportistas autónomos contratados.
Cada operación registrada genera un código propio y reúne datos del contratante, del transportista, de los vehículos utilizados, de la carga, del origen y destino y del valor del flete. El sistema permite dar trazabilidad a la contratación y verificar el cumplimiento de las reglas del piso mínimo de flete cuando corresponda.
La universalización amplió el alcance anterior, que se concentraba principalmente en contrataciones de transportistas autónomos o equiparados. Quedan exceptuadas las operaciones con vehículos todavía no patentados y determinadas cargas especiales previstas por la reglamentación brasileña.
Para operar sin demoras, el contratante debe verificar que su institución de pago o sistema de gestión esté homologado e integrado. También conviene controlar que los datos del vehículo, la ruta, el valor y las partes coincidan antes de iniciar el viaje, y conservar el código durante toda la operación.
Para transportistas argentinos, paraguayos, uruguayos, bolivianos o chilenos que trabajan con Brasil, la medida es especialmente relevante cuando la contratación queda alcanzada por la normativa local. Antes de despachar una carga internacional, corresponde confirmar con el contratante brasileño quién generará el CIOT y cómo se vinculará con la documentación de la operación.
La ANTT mantiene una sección oficial denominada CIOT Para Todos con documentación técnica, preguntas frecuentes y canales de consulta. Stylo Camión recomienda revisar esa fuente antes de cada operación y no depender únicamente de capturas o instrucciones reenviadas por mensajería.
Fuente de consulta: ANTT · CIOT Para Todos · actualizado el 29 de junio de 2026 ↗